Horizon 2020

Au cours des sommets franco-espagnols, les chefs d’Etat et de Gouvernement de la France et de l’Espagne ont exprimé leur résolution de développer à court et moyen terme la grande vitesse sur les nouvelles liaisons ferroviaires atlantique et méditerranéenne, d’étudier un projet de traversée transpyrénéenne à grande capacité et, enfin, de rouvrir la ligne ferroviaire Pau-Canfranc.

L’objectif est que les travaux de remise en service voient à nouveau des trains circuler sur l’axe Pau-Canfranc. Pour y parvenir, les français et les espagnols ont renouvelé à plusieurs reprises leur volonté commune de poursuivre leur action.

« La France et l’Espagne ( …) reconnaissent également l’intérêt d’avancer dans l’étude du projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc et proposeront à la Communauté autonome d’Aragon et à la Région Aquitaine de tenir une réunion du groupe de travail quadripartite au cours du premier trimestre 2014. » Déclaration conjointe à l’occasion du 23ème sommet franco-espagnol, 27 novembre 2013

« La France et l’Espagne réaffirment enfin leur volonté de mener à bien avec la région Aquitaine et la Communauté autonome d’Aragon, le programme d’études relatif au projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc, dans le respect de leurs orientations nationales en matière d’infrastructures de transport. »Déclaration conjointe à l’occasion du 22ème sommet franco-espagnol, 10 octobre 2012

« La France et l’Espagne confirment leur volonté de donner une impulsion, avec la région Aquitaine et la Communauté autonome d’Aragon, au projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc, qui doit être inscrite au RTE-T. » Déclaration conjointe à l’occasion du 23ème sommet franco-espagnol, 27 novembre 2013

Le groupe quadripartite

Le groupe quadripartite s’est réuni le 30 janvier 2017 pour signer une déclaration commune pour déposer un projet commun « Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe ».

Le groupe de travail quadripartite, pour l’évaluation du projet de réouverture de la ligne Pau Canfranc, est composé de :

  • l’Etat français représenté par la DREAL,
  • l’Etat espagnol représenté par le Ministère du Fomento,
  • Le gouvernement Autonome d’Aragón
  • La Région Aquitaine.

Pour la programmation du Réseau Trans Européen de Transports 2014-2020, la ligne ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse figure pour la première fois dans le réseau global du RTE-T. Les membres du groupe quadripartite ont évoqué le souhait de répondre au futur appel à projet RTE-T.,


  • Télécharger le Protocole d'Accord du Gouvernement d’Aragon et de la Région Aquitaine sur la feuille de route 2012 – 2020 de la reprise des circulations sur la ligne ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse